News
Kereta Cepat Tetap Mengalami Kerugian dengan Beban Utang, Lukman Simanjuntak Ungkap Upaya Menyembunyikan Dampak Keputusan yang Salah
PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) Terus Berupaya Menarik Minat Masyarakat Menggunakan Kereta Cepat Whoosh
Pendahuluan
PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) sedang berusaha keras untuk menarik minat masyarakat Indonesia menggunakan kereta cepat Whoosh. Hal ini dilakukan agar perseroan tidak mengalami kerugian akibat beban utang yang tinggi. Meskipun demikian, hingga saat ini jumlah penumpang harian kereta cepat Whoosh masih belum mencapai target 30 ribu orang per hari yang telah ditetapkan oleh Pusat Pengujian, Pengukuran, Pelatihan, Observasi, dan Layanan Rekayasa Universitas Indonesia.
Kritikan dari Lukman Simandjuntak
Lukman Simandjuntak, seorang pemerhati sosial politik, telah menyampaikan kritikan tajam terkait upaya yang dilakukan pemerintah untuk menutupi kesan salah kebijakan terkait kereta cepat Whoosh. Melalui akun pribadinya di X, @hipohan, Lukman Simandjuntak menyindir beberapa upaya yang dilakukan oleh pemerintah. Ia menyarankan agar Argo Parahyangan dimatikan, memberikan diskon besar-besaran, dan jika masih merugi, menutup rute bis Bandung – Jakarta serta akses jalan tol Bandung – Jakarta.
Tanggapan dari Warganet
Cuitan Lukman Simandjuntak telah mendapatkan perhatian lebih dari 215 ribu pengguna Twitter. Banyak warganet yang ikut memberikan pandangan mereka di kolom komentar. Salah satu warganet menanggapi bahwa masyarakat sudah membayar pajak dan masih harus membayar utang kereta cepat, sehingga transportasi murah menjadi sulit. Warganet juga menambahkan bahwa Jakarta-Bandung tidak membutuhkan kecepatan, melainkan kenyamanan dan menikmati pemandangan selama perjalanan.
Kesimpulan
PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) terus berupaya untuk menarik minat masyarakat Indonesia menggunakan kereta cepat Whoosh. Meskipun demikian, hingga saat ini jumlah penumpang harian kereta cepat Whoosh masih belum mencapai target yang ditetapkan. Kritikan dari Lukman Simandjuntak dan tanggapan dari warganet menunjukkan adanya perbedaan pandangan terkait kebijakan kereta cepat ini. Detik Logistik akan terus mengikuti perkembangan terkait hal ini.
jalan ke-21
August 20, 2024 at 11:44 am
KCIC berusaha keras menarik minat masyarakat menggunakan kereta cepat Whoosh untuk menghindari kerugian akibat beban utang. Namun, jumlah penumpang harian masih belum mencapai target. Kritikan dari Lukman Simandjuntak dan tanggapan warganet menunjukkan perbedaan pandangan terkait kebijakan ini. Detik Logistik akan mengikuti perkembangan selanjutnya.
merah delicious
August 20, 2024 at 1:21 pm
KCIC berusaha menarik minat masyarakat gunakan kereta cepat Whoosh agar tidak rugi akibat utang tinggi. Namun, penumpang harian masih belum mencapai target. Lukman Simanjuntak kritik pemerintah dan warganet juga menyuarakan kesulitan masyarakat membayar utang kereta cepat. Apa langkah selanjutnya yang harus diambil KCIC?
manusia marshmallow
August 21, 2024 at 3:15 pm
Kereta Cepat Whoosh masih mengalami kerugian meskipun berusaha menarik minat masyarakat. Lukman Simanjuntak mengkritik upaya pemerintah untuk menutupi kesalahan kebijakan. Apakah Anda setuju dengan kritiknya?
Mainan Peep
August 29, 2024 at 7:49 pm
KCIC berusaha keras menarik minat masyarakat menggunakan kereta cepat Whoosh agar tidak mengalami kerugian akibat beban utang. Namun, jumlah penumpang harian masih belum mencapai target yang ditetapkan. Kritikan dari Lukman Simandjuntak dan tanggapan warganet menunjukkan perbedaan pandangan terkait kebijakan ini. Detik Logistik akan terus mengikuti perkembangan. Apa yang seharusnya dilakukan oleh pemerintah untuk meningkatkan minat masyarakat terhadap kereta cepat Whoosh?
Sentuhan Emas
September 5, 2024 at 10:27 pm
Kereta Cepat Whoosh belum mencapai target penumpang harian, Lukman Simanjuntak kritik pemerintah. Apa pendapatmu tentang kebijakan ini?
Keriting Freesia
September 15, 2024 at 10:36 pm
Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) masih mengalami kerugian meskipun berusaha menarik minat masyarakat dengan kereta cepat Whoosh. Kritikan dari Lukman Simandjuntak dan tanggapan warganet menunjukkan perbedaan pandangan terkait kebijakan ini. Apakah pemerintah memiliki rencana lain untuk mengatasi masalah ini?