Logistik
Houthi Menggila di Laut Merah, Kargo Rp 463 T Dialihkan
Houthi Menggila di Laut Merah, Kargo Rp 463 T Dialihkan
Jakarta, Detik – Serangan Israel ke wilayah Gaza Palestina untuk
melawan milisi Hamas telah membawa dampak global baru. Kelompok Houthi
Yaman solidaritasnya pada Hamas dengan menyerang kapal-kapal yang
terafiliasi Israel di Laut Merah. Manuver ini pun telah mendorong raksasa pelayaran untuk mengubah rutenya. Setidaknya 12 perusahaan pelayaran, termasuk perusahaan pelayaran raksasa Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM , dan AP Moller-Maersk, menangguhkan transit Laut Merah dan terusan Suez karena keamanan. Raksasa minyak Inggris BP pada Senin menjadi perusahaan terbaru yang mengumumkan akan menghindari perairan tersebut.
Pengalihan Kargo Senilai Rp 463 Triliun
Sejauh ini, para pengirim barang telah mengalihkan kargo senilai lebih dari
US$ 30 miliar (Rp 463 triliun) dari Laut Merah. Resiko kian meningkat
setelah Menteri Pertahanan AS Lloyd Austin mengumumkan koalisi pada hari
Senin untuk melindungi perdagangan di Laut Merah dari serangan Houthi.
Menurut Paolo Montrone, Wakil Presiden Senior dan Kepala Logistik
Perdagangan Laut Global Kuehne+Nagel, saat ini terdapat 57 kapal kontainer
yang berlayar jauh melintasi Afrika alih-alih melintasi Laut Merah dan
Terusan Suez.
“Jumlah tersebut akan meningkat karena semakin banyak yang mengambil jalur
ini,” kata Montrone kepada CNBC International, Rabu (20/12/2023).
“Total kapasitas kontainer kapal-kapal ini adalah 700.000 unit setara dua
puluh kaki (TEUs.)”
Antonella Teodoro, konsultan senior untuk MDS Transmodal, mengatakan
perusahaan pelayaran dapat mengerahkan kapal tambahan karena kapasitas
armada telah meningkat lebih dari 20% dalam 12 bulan terakhir untuk
melayani konsumen tanpa keterlambatan.
“Permintaan diperkirakan akan tetap sama sehingga ada kapasitas yang
tersedia untuk menjaga jalur pengangkut laut tepat waktu dan mengambil
kontainer setelah terikat pada kapal yang dialihkan ini,” kata Teodoro
kepada CNBC.
CEO AP Moller-Maersk, Vincent Clerc, memperkirakan akan terjadi penundaan
selama dua hingga empat minggu. Menurutnya, penundaan barang akan sangat
terasa di Eropa.
“Eropa lebih bergantung pada Suez. Penundaan akan terasa di Eropa,”
tuturnya.
Dampak pada Inflasi dan Harga Energi
Sementara itu, Direktur Timur Tengah dan Afrika di The Global Counsel,
Ahmed Helal, mengatakan kepada Al Jazeera “dampak besar” dari krisis ini
adalah pada inflasi. Ia menyebut karena serangan Houthi dan pindahnya rute
kapal, harga gas dan minyak melonjak.
“Bank-bank sentral besar telah memangkas suku bunga untuk memerangi inflasi
dan menurunkan harga bagi konsumen. Namun gangguan pada arteri perdagangan
global ini berdampak pada barang-barang dan energi, baik minyak maupun gas
alam,” ujarnya.
pembuat tornado
February 3, 2024 at 7:42 pm
Kelompok Houthi Yaman telah menyerang kapal-kapal yang terafiliasi Israel di Laut Merah sebagai solidaritas dengan Hamas. Hal ini telah mendorong perusahaan pelayaran untuk mengubah rutenya dan mengalihkan kargo senilai Rp 463 triliun dari Laut Merah. Serangan ini juga berdampak pada inflasi dan harga energi, dengan harga gas dan minyak melonjak.
Aphrodite Metal
February 3, 2024 at 9:31 pm
Serangan Houthi di Laut Merah telah mengakibatkan pengalihan kargo senilai Rp 463 triliun. Banyak perusahaan pelayaran yang mengubah rute pelayaran mereka untuk menghindari serangan tersebut. Dampak dari krisis ini juga terasa pada inflasi dan harga energi, dengan harga gas dan minyak yang melonjak.
Kunci Mula
February 4, 2024 at 1:27 am
Serangan Houthi di Laut Merah telah mengakibatkan pengalihan kargo senilai Rp 463 triliun. Beberapa perusahaan pelayaran besar telah mengubah rute pelayaran mereka karena keamanan. Dampaknya juga terasa pada inflasi dan harga energi, dengan lonjakan harga gas dan minyak.
whiskers pitfall
June 20, 2024 at 8:36 am
Houthi menyerang kapal-kapal yang terafiliasi dengan Israel di Laut Merah, mengakibatkan pengalihan kargo senilai Rp 463 triliun. Perusahaan pelayaran besar seperti MSC, CMA CGM, dan AP Moller-Maersk menangguhkan transit di Laut Merah dan Terusan Suez karena alasan keamanan. Dampak dari krisis ini termasuk peningkatan inflasi dan harga energi. Pertanyaannya, bagaimana dampak pengalihan rute ini terhadap perdagangan global?
Merah Delicious
June 20, 2024 at 9:17 am
Houthi Menggila di Laut Merah, Kargo Rp 463 T Dialihkan
Serangan Israel ke wilayah Gaza Palestina telah menyebabkan kelompok Houthi Yaman menyerang kapal-kapal yang terafiliasi Israel di Laut Merah. Hal ini mengakibatkan pengalihan kargo senilai Rp 463 triliun dari Laut Merah. Pertanyaannya, bagaimana dampak serangan Houthi ini terhadap perdagangan dan inflasi global?